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Deux prototypes de voitures volantes, imaginés par des firmes néerlandaise et slovaque, ont été présentés jeudi en avant-première mondiale à Monaco, où sont réunis jusqu’à dimanche des exposants des secteurs du luxe et de la construction de « supercars ».

Voiture volante © DR

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Deux ans après un premier passage et un accident avec son prototype 3.0, la société Aeromobil, installée à Bratislava (Slovaquie), est revenue cette année au salon Top Marques avec « une nouvelle génération » de voitures volantes. « Les réservations sont possibles dès aujourd’hui pour une commercialisation prévue, une fois le processus d’homologation achevé, en 2020 », a expliqué le directeur de la communication de la firme, Stefan Vadocz.

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Avec ses six mètres de long, cette voiture volante ne sera pas facile à garer mais plus à l’aise dans les airs…à condition d’en payer le prix © DR

L’Aeromobil, d’une longueur de six mètres et d’une envergure de presque neuf mètres, est une voiture à quatre roues qui peut déployer ses ailes pour se transformer en avion et transporter ainsi deux passagers à une vitesse de croisière de 260 km/h sur une distance maximum de 750 km. Son prix ? Entre 1,2 et 1,5 million d’euros, en fonction des spécifications. Gare cependant au créneau dans le premier exercice, car il n’est pas sûr que cet engin encombrant soit bien adapté à la conduite urbaine.

Gyrocoptère à trois roues

Le projet néerlandais de voiture volante, Pal-V, a, quant à lui, été imaginé par une firme installée près de Breda. Plus compact (quatre mètres), l’engin – en cours d’homologation – doit être commercialisé en 2018, a dit Robert Dingemanse, le PDG de la société, qui commence les préventes de son futur modèle volant. En fonction des versions, une telle automobile sera vendue entre 299 000 et 499 000 euros.

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Baptisé Pal-V Liberty, cette voiture volante est en fait un gyrocoptère équipé de trois roues et d’un rotor rétractable. Il peut embarquer deux personnes à une vitesse de croisière dans les airs de 160 km/h, soit autant que sa vitesse maximale au sol, avec une autonomie de vol de 400 à 500 kilomètres.

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C’est « l’un des engins volants les plus sûrs de la planète », capable de se déplacer dans les airs, « quelles que soient les conditions météorologiques », assurent ses concepteurs.

Comme l’Aeromobil, le Pal-V Liberty nécessite de posséder à la fois un permis de conduire et un brevet de pilote.

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